Slabé nebo přerušované chlazení nemusí způsobovat jen nedostatek chladiva. Rozhoduje tlak v systému, činnost kompresoru, ventilátoru i elektrického řízení.
Jinou příčinu má klimatizace, která nechladí vůbec, jinou systém fungující pouze za jízdy nebo jen několik minut. Doplnění chladiva má smysl až tehdy, když se zná stav systému.
Co napoví chování klimatizace
Když klimatizace chladí při jízdě, ale v koloně nebo na místě slábne, může být problém v proudění vzduchu přes kondenzátor, jeho ventilátoru nebo v pracovních tlacích. Přerušované chlazení může souviset s tlakem, teplotou, řízením kompresoru nebo namrzáním výparníku.
Pokud z výdechů proudí málo vzduchu, nemusí být závada v chladivovém okruhu vůbec. Kontroluje se také kabinový filtr, ventilátor a klapky rozvodu vzduchu.
Proč nestačí klimatizaci pouze doplnit
Množství chladiva se může snížit kvůli netěsnosti. Samotné doplnění pak může obnovit chlazení jen dočasně. Před dalším postupem je potřeba rozlišit běžný servis náplně od závady, která vyžaduje samostatnou opravu.
Příčinou může být také kompresor nebo jeho regulační ventil, snímač tlaku, ventilátor kondenzátoru, elektrické napájení, expanzní prvek či ovládání klapek. Konkrétní systém se liší podle vozu.
Co se při kontrole porovnává
Posuzuje se teplota vzduchu z výdechů, množství a stav náplně, pracovní tlaky i to, zda se kompresor a ventilátory zapínají podle požadavku. U elektronicky řízených systémů pomohou také uložené chyby a skutečné hodnoty snímačů.
Pokud se po zapnutí klimatizace ozývá výrazné klepání, skřípění nebo se objeví zápach po spálenině, systém dál nezapínejte. Neobvyklý zvuk nemusí pocházet přímo z kompresoru, ale zaslouží si kontrolu.
Co se při nefunkční klimatizaci kontroluje
- teplota vzduchu z výdechů při stání i během jízdy
- množství chladiva, pracovní tlaky a případná netěsnost
- činnost kompresoru, ventilátoru kondenzátoru a snímačů
- proudění vzduchu, kabinový filtr a klapky topení a klimatizace
Často kladené dotazy
Stačí nefunkční klimatizaci vždy doplnit?+
Ne. Pokud je chladiva málo kvůli netěsnosti nebo je problém v kompresoru, ventilátoru či řízení, samotné doplnění příčinu neodstraní.
Proč klimatizace chladí jen za jízdy?+
Může chybět dostatečné proudění vzduchu přes kondenzátor, nemusí pracovat jeho ventilátor nebo se za stání mění pracovní tlak systému. Přesnou příčinu potvrdí kontrola.
Proč klimatizace chvíli chladí a potom přestane?+
Systém se může vypnout kvůli nevyhovujícímu tlaku či teplotě, závadě snímače, řízení kompresoru nebo namrzání. Bez měření nelze určit, která možnost platí pro konkrétní vůz.