Regenerace spálí zachycené saze, nikoli popel. Pokud se výstraha DPF vrací nebo regenerace probíhá příliš často, je potřeba zjistit, proč se filtr zanáší.
DPF pracuje společně se vstřikováním, EGR, turbem a několika snímači. Samotná kontrolka proto neříká, zda stačí dokončit regeneraci, opravit související závadu, filtr odborně vyčistit, nebo jej vyměnit.
Jak regenerace filtru funguje
Filtr zachytává saze a řídicí jednotka při vhodných podmínkách zvýší teplotu výfukových plynů, aby je spálila. Některé vozy během aktivní regenerace zvýší volnoběh, spotřebu nebo nechají po jízdě běžet ventilátor, konkrétní projevy se ale mezi modely liší.
Časté krátké jízdy mohou regeneraci opakovaně přerušovat. Ani dlouhá jízda však není univerzální oprava každé kontrolky DPF. Vždy záleží na typu varování, míře zanesení a pokynech výrobce vozu.
Proč se regenerace stále vrací
Filtr se může rychle plnit kvůli nízké provozní teplotě motoru, závadě EGR, vstřikování, přeplňování nebo snímačů teploty a diferenčního tlaku. Vyšší kouřivost motoru znamená, že do filtru přichází více sazí, než systém běžně zvládá.
Při regeneraci se spálí saze, ale minerální popel z oleje ve filtru zůstává. Filtr zaplněný popelem proto nelze obnovit další regenerací; podle jeho stavu přichází v úvahu odborné čištění nebo výměna.
Kdy se nucená regenerace neprovádí
Před nucenou regenerací se kontrolují chybové kódy, rozdíl tlaku před a za filtrem, teplotní snímače, vypočtené zatížení filtru a stav motoru. Regenerace se neprovádí naslepo, pokud je filtr příliš zanesený, poškozený nebo motor vytváří nadměrné množství sazí.
Při blikajícím varování, nouzovém režimu, výrazné ztrátě výkonu, neobvyklém kouři nebo rostoucí hladině motorového oleje je vhodná diagnostika bez dalších pokusů o vypálení filtru.
Co se při opakované závadě DPF ověřuje
- vypočtené množství sazí a popela a rozdíl tlaku před a za filtrem
- teplotní snímače a podmínky, za kterých probíhá regenerace
- provozní teplota motoru, EGR, vstřikování a systém přeplňování
- stav motorového oleje a případné související chybové kódy
Často kladené dotazy
Stačí projet auto po dálnici?+
Pouze pokud to pro dané varování připouští návod vozu a auto není v nouzovém režimu ani nemá další závažné příznaky. Opakovaná nebo blikající kontrolka vyžaduje diagnostiku.
Vyčistí nucená regenerace celý DPF?+
Spálí saze, pokud jsou splněné bezpečné podmínky. Neodstraní popel a nevyřeší závadu motoru nebo snímačů, kvůli které se filtr znovu zanáší.
Proč může při problému s DPF růst hladina oleje?+
Při opakovaných nebo přerušených aktivních regeneracích se podle konstrukce motoru může část dodatečně vstříknutého paliva dostat do oleje. Rostoucí hladina proto vyžaduje kontrolu.