U Volkswagenu 1.5 TSI jsou vynechávání a úbytek chladicí kapaliny dva rozdílné projevy. Každý se ověřuje vlastní kontrolou, i když se objeví ve stejnou dobu.
Cukání motoru a úbytek chladicí kapaliny u 1.5 TSI nejsou jedna závada. Každý projev potřebuje samostatně prověřit, i když se objeví současně.
Když motor cuká nebo vynechává
Příčinou může být zapalovací svíčka nebo cívka, směs, netěsnost sání i řízení motoru. Rozdíl mezi studeným startem, klidnou jízdou a prudkou akcelerací pomáhá určit, která část systému zlobí.
Když ubývá chladicí kapalina
Chladicí soustava musí držet tlak a správně regulovat teplotu. Kontroluje se těsnost okruhu, vodní pumpa, termostat, hadice i stopy kapaliny, které za tepla nemusí být na první pohled vidět.
Varování před přehřátím
Při červeném hlášení teploty nebo ztrátě topení motor vypněte. Další jízdou může vzniknout podstatně dražší poškození motoru.