U LED světlometu často není žádná samostatná žárovka. Výpadek může způsobit LED modul, řídicí elektronika, napájení, komunikace nebo chlazení světlometu.

Moderní LED světlomet může obsahovat několik světelných modulů, napájecí a řídicí jednotku i ventilátor. Než se objedná celý světlomet, je potřeba zjistit, která část selhala a co výrobce u daného provedení umožňuje vyměnit samostatně.

Kdy se mění modul a kdy celý světlomet

U některých světlometů lze vyměnit vnější řídicí nebo napájecí modul. Jinde je vadná LED část pevnou součástí světlometu a samostatně se nedodává. Rozhoduje konkrétní konstrukce, rozsah poškození a dostupnost dílů pro daný vůz.

Proto nemá smysl automaticky objednat kompletní světlomet jen podle hlášení na přístrojové desce. Nejdřív se ověřuje napájení, konektory, uložené chyby a funkce jednotlivých modulů.

Elektronika, komunikace a chlazení

Výpadek LED může způsobit vadný řídicí modul, přerušené napájení nebo kostra, poškozený konektor, chyba komunikace s vozem nebo voda ve světlometu. Některé konstrukce používají ventilátor či jiné chlazení; jeho závada může omezit výkon nebo světlo vypnout.

U adaptivních a Matrix LED se navíc řeší natáčení, segmenty dálkového světla a návaznost na další snímače vozu. Závada jedné funkce nemusí znamenat, že je nefunkční celý světlomet.

Co následuje po výměně

Nový modul nebo světlomet může vyžadovat kódování, základní nastavení a kontrolu světel. U adaptivních systémů může následovat také kalibrace funkcí podle servisního postupu konkrétního vozu.

Samotná montáž dílu tedy nemusí být konec opravy. Výsledek se ověřuje diagnostikou, funkční zkouškou a seřízením světlometů.

Co se u LED světlometu ověřuje

  • která světelná funkce nebo segment nepracuje
  • napájení, kostra, konektory a komunikace řídicích jednotek
  • LED, napájecí a řídicí moduly i případné chlazení
  • nutnost kódování, základního nastavení a seřízení po opravě

Často kladené dotazy

Znamená vadná LED vždy výměnu celého světlometu?

Ne vždy. Některé konstrukce mají samostatně vyměnitelné moduly nebo řídicí jednotky. U jiných je LED část součástí kompletního světlometu.

Proč světlo hlásí chybu, i když ještě svítí?

Řídicí jednotka může zjistit problém s některým segmentem, chlazením, komunikací nebo nastavením dřív, než světlomet přestane svítit úplně.

Musí se nový LED světlomet kódovat?

Záleží na voze a provedení světlometu. U řady moderních systémů je po výměně nutné kódování, základní nastavení, seřízení nebo kalibrace.

Napsat do servisu ↗