SERVIS VOZŮ AUDI

Audi
TDI EA189 / EA288: EGR, DPF a emise

Kontrolka motoru, častější regenerace nebo pokles výkonu jsou podkladem pro diagnostiku DPF, EGR a snímačů.

Napsat do servisu ↗
Mechanik pracuje na motoru s demontovanými kryty

Co může být za emisním hlášením

Emisní problém u Audi TDI EA189 / EA288 vzniká v řetězci více systémů. Pokud některý z nich zkresluje měření nebo motor špatně spaluje, DPF se může zanášet jen jako následek. U vozu Audi s motorem TDI EA189 / EA288 proto téma „EGR, DPF a emise“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.

Co se při diagnostice porovnává

U „EGR, DPF a emise“ u Audi TDI EA189 / EA288 čteme uložené chyby i hodnoty za chodu motoru: tlakový rozdíl na filtru, teploty, průběh regenerací a podle výbavy také EGR nebo AdBlue. Při kontrole vozu Audi s motorem TDI EA189 / EA288 ověříme, jak se právě „EGR, DPF a emise“ projevuje v daném provedení.

Kdy raději zastavit

Jestli se k hlášení přidá přehřívání, kovový zvuk nebo silná kouřivost, motor vypněte. Takový projev už nepatří k běžnému odkládání diagnostiky. U vozu Audi s motorem TDI EA189 / EA288 je při tématu „EGR, DPF a emise“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.

Další časté závady vozů Audi ↗