SERVIS VOZŮ BYD

BYD
DM-i: Řízení hybridního pohonu

Omezený výkon, nečekané sepnutí spalovacího motoru nebo hlášení pohonu vyžadují načtení dat konkrétního hybridního systému.

Napsat do servisu ↗
Vůz s demontovaným kolem a přední částí během opravy v servisní hale

Co může stát za hlášením

Příznak u „Řízení hybridního pohonu“ u BYD DM-i může začínat v obyčejném napájení, ale také v nabíjecí nebo pohonné části. Rozhoduje, zda se objeví při startu, během jízdy, nebo při připojení k nabíječce. U vozu BYD s motorem DM-i proto téma „Řízení hybridního pohonu“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.

Na co se zaměříme

U BYD DM-i začínáme stavem pomocné baterie, dobíjením a uloženými chybami. Až podle nich navazuje kontrola nabíjení, chlazení baterie nebo pohonného systému. Při kontrole vozu BYD s motorem DM-i ověříme, jak se právě „Řízení hybridního pohonu“ projevuje v daném provedení.

Kdy už nečekat

Výrazné varování pohonu, zápach po spálenině nebo nezvyklé teplo kolem baterie nejsou stav pro dojetí. Vůz vypněte a řešte přepravu přes asistenci. U vozu BYD s motorem DM-i je při tématu „Řízení hybridního pohonu“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.

Další časté závady vozů BYD ↗