SERVIS VOZŮ ŠKODA
Škoda
2.0 TDI: DPF, EGR a krátké trasy
Při častých regeneracích, nouzovém režimu nebo ztrátě výkonu zkontrolujeme DPF, EGR a související snímače.
Napsat do servisu ↗
Co může být za emisním hlášením
Emisní problém u Škoda 2.0 TDI vzniká v řetězci více systémů. Pokud některý z nich zkresluje měření nebo motor špatně spaluje, DPF se může zanášet jen jako následek. U vozu Škoda s motorem 2.0 TDI proto téma „DPF, EGR a krátké trasy“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Co se při diagnostice porovnává
U „DPF, EGR a krátké trasy“ u Škoda 2.0 TDI čteme uložené chyby i hodnoty za chodu motoru: tlakový rozdíl na filtru, teploty, průběh regenerací a podle výbavy také EGR nebo AdBlue. Při kontrole vozu Škoda s motorem 2.0 TDI ověříme, jak se právě „DPF, EGR a krátké trasy“ projevuje v daném provedení.
Kdy raději zastavit
Jestli se k hlášení přidá přehřívání, kovový zvuk nebo silná kouřivost, motor vypněte. Takový projev už nepatří k běžnému odkládání diagnostiky. U vozu Škoda s motorem 2.0 TDI je při tématu „DPF, EGR a krátké trasy“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.