Nefunkční stěrače nemusí znamenat vadný motorek. Zastavit je může pojistka, kabeláž, ovládání, zadřený mechanismus, poškozená táhla nebo závada řídicí elektroniky.
Důležité je, zda stěrače nereagují vůbec, funguje jen některá rychlost, zastavují se uprostřed skla nebo je při zapnutí slyšet motorek. Každý z těchto projevů ukazuje jiným směrem.
Když je motorek slyšet, ale stěrače se nehýbou
Pokud je z prostoru pod čelním sklem slyšet běžící motorek, může být rozpojené nebo poškozené táhlo, uvolněná hřídel ramene či zadřený mechanismus. Pohyb jednoho ramene a nehybné druhé obvykle ukazuje na mechanickou část.
Křivé, trhavé nebo velmi pomalé stírání může znamenat zatuhlá uložení mechanismu nebo přetížený motorek. Dalším zapínáním se může poškodit táhlo, převod nebo samotný motor.
Když stěrače nereagují nebo se zastaví uprostřed
Při úplném výpadku se kontroluje pojistka, napájení, kostra, ovládací páčka, kabeláž a motorek. U moderních vozů mohou do řízení vstupovat také kapotový kontakt, palubní jednotka nebo komunikace mezi řídicími moduly.
Zastavení mimo výchozí polohu může způsobit spínač uvnitř motorku, který vrací stěrače do spodní polohy, přerušované napájení, přehřívání motoru nebo mechanický odpor. Vadný dešťový senzor se obvykle projeví hlavně v automatickém režimu, ne výpadkem všech ručně zvolených rychlostí.
Co udělat při námraze nebo silném dešti
Přimrzlá ramena nejdřív uvolněte a odstraňte led ze skla. Zapnutí stěračů proti ledu může přetížit motorek, strhnout uložení ramene nebo poškodit táhla.
Bez funkčních stěračů nejezděte v dešti, sněžení ani při znečištěném skle. Pokud stěrače během jízdy vypadnou a výhled se zhorší, bezpečně zastavte mimo provoz.
Co se u nefunkčních stěračů kontroluje
- zda funguje některá rychlost, ostřikovač nebo jen automatický režim
- pojistka, napájení, kostra, ovládání a případné uložené chyby
- motorek, táhla, hřídele a volný chod celého mechanismu
- výchozí poloha stěračů a funkce systému po opravě
Často kladené dotazy
Proč stěrače zůstávají uprostřed skla?+
Příčinou může být spínač, který je vrací do spodní polohy, přerušované napájení, přetížený motor nebo zatuhlý mechanismus. Samotné přestavení ramen závadu nevyřeší.
Když nefunguje automatické stírání, je vadný motorek?+
Pokud ruční rychlosti fungují, bývá motorek pravděpodobně v pořádku. Kontroluje se dešťový senzor, jeho plocha na skle, nastavení, kabeláž a komunikace s řídicí jednotkou.
Mohu jet s nefunkčními stěrači, když neprší?+
Za sucha lze vůz přemístit jen s čistým sklem a s ohledem na počasí. Při dešti, sněžení nebo zhoršeném výhledu pokračování v jízdě není bezpečné.