SERVIS VOZŮ CITROËN
Citroën
1.6 BlueHDi: AdBlue, EGR a DPF
Při emisním hlášení, odpočtu startů nebo ztrátě výkonu zkontrolujeme dávkování AdBlue, DPF, EGR a související snímače.
Napsat do servisu ↗
Co může být za emisním hlášením
Emisní problém u Citroën 1.6 BlueHDi vzniká v řetězci více systémů. Pokud některý z nich zkresluje měření nebo motor špatně spaluje, DPF se může zanášet jen jako následek. U vozu Citroën s motorem 1.6 BlueHDi proto téma „AdBlue, EGR a DPF“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Co se při diagnostice porovnává
U „AdBlue, EGR a DPF“ u Citroën 1.6 BlueHDi čteme uložené chyby i hodnoty za chodu motoru: tlakový rozdíl na filtru, teploty, průběh regenerací a podle výbavy také EGR nebo AdBlue. Při kontrole vozu Citroën s motorem 1.6 BlueHDi ověříme, jak se právě „AdBlue, EGR a DPF“ projevuje v daném provedení.
Kdy raději zastavit
Jestli se k hlášení přidá přehřívání, kovový zvuk nebo silná kouřivost, motor vypněte. Takový projev už nepatří k běžnému odkládání diagnostiky. U vozu Citroën s motorem 1.6 BlueHDi je při tématu „AdBlue, EGR a DPF“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.