SERVIS VOZŮ DACIA
Dacia
1.0 TCe: Turbo a chladicí soustava
Při slabším tahu, úbytku kapaliny nebo změně zvuku motoru zkontrolujeme tlak sání, možné úniky a diagnostiku.
Napsat do servisu ↗
Kde může chladicí okruh ztrácet
U 1.0 TCe je důležité odlišit skutečný únik od problému s oběhem kapaliny nebo řízením teploty. Každá z těchto příčin vyžaduje jiný postup. U vozu Dacia s motorem 1.0 TCe proto téma „Turbo a chladicí soustava“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Co při kontrole změříme
Kontrola 1.0 TCe neznamená jen prohlédnout nádobku. Sledujeme, zda okruh drží tlak, kam kapalina mizí a jak reaguje čerpadlo, termostat a ventilátor. Při kontrole vozu Dacia s motorem 1.0 TCe ověříme, jak se právě „Turbo a chladicí soustava“ projevuje v daném provedení.
Kdy teplotu nepodceňovat
Zastavte při červeném varování teploty, páře, rychlém úbytku kapaliny nebo když topení náhle přestane hřát a teplota motoru roste. U vozu Dacia s motorem 1.0 TCe je při tématu „Turbo a chladicí soustava“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.