SERVIS VOZŮ FIAT

Fiat
1.3 MultiJet: EGR, DPF a regenerace

Kontrolka motoru, časté regenerace nebo úbytek výkonu jsou podkladem pro prověření DPF, EGR a způsobu používání vozu.

Napsat do servisu ↗
Mechanik pracuje na motoru s demontovanými kryty

Proč nestačí ukázat na DPF

Téma „EGR, DPF a regenerace“ u Fiat 1.3 MultiJet souvisí s tím, jak motor spaluje a jak probíhá regenerace. Krátké trasy mohou potíže zhoršit, samy ale nevysvětlují každé rozsvícené hlášení. U vozu Fiat s motorem 1.3 MultiJet proto téma „EGR, DPF a regenerace“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.

Co ukážou naměřené hodnoty

U vozu Fiat kontrolujeme, jestli filtr pracuje správně, a zároveň hledáme závadu, která jej mohla zatížit. Teprve z těchto údajů se dá rozhodnout o dalším postupu. Při kontrole vozu Fiat s motorem 1.3 MultiJet ověříme, jak se právě „EGR, DPF a regenerace“ projevuje v daném provedení.

Kdy už nejde jen o kontrolku

Motor dál nezatěžujte, pokud silně kouří, přehřívá se, výrazně cuká nebo bliká kontrolka motoru. Další jízda může poškodit filtr, turbo i samotný motor. U vozu Fiat s motorem 1.3 MultiJet je při tématu „EGR, DPF a regenerace“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.

Další časté závady vozů Fiat ↗