SERVIS VOZŮ HONDA
Honda
2.2 i-DTEC: DPF a EGR
Kontrolka motoru, snížený výkon nebo častá regenerace vyžadují kontrolu DPF, EGR, snímačů a způsobu používání vozu.
Napsat do servisu ↗
Co může být za emisním hlášením
Emisní problém u Honda 2.2 i-DTEC vzniká v řetězci více systémů. Pokud některý z nich zkresluje měření nebo motor špatně spaluje, DPF se může zanášet jen jako následek. U vozu Honda s motorem 2.2 i-DTEC proto téma „DPF a EGR“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Co se při diagnostice porovnává
U „DPF a EGR“ u Honda 2.2 i-DTEC čteme uložené chyby i hodnoty za chodu motoru: tlakový rozdíl na filtru, teploty, průběh regenerací a podle výbavy také EGR nebo AdBlue. Při kontrole vozu Honda s motorem 2.2 i-DTEC ověříme, jak se právě „DPF a EGR“ projevuje v daném provedení.
Kdy raději zastavit
Jestli se k hlášení přidá přehřívání, kovový zvuk nebo silná kouřivost, motor vypněte. Takový projev už nepatří k běžnému odkládání diagnostiky. U vozu Honda s motorem 2.2 i-DTEC je při tématu „DPF a EGR“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.