SERVIS VOZŮ JEEP
Jeep
MultiJet: EGR, DPF a AdBlue
Při kontrolce motoru, omezeném výkonu nebo hlášení AdBlue zkontrolujeme DPF, EGR, SCR a související snímače.
Napsat do servisu ↗
Co může být za emisním hlášením
Emisní problém u Jeep MultiJet vzniká v řetězci více systémů. Pokud některý z nich zkresluje měření nebo motor špatně spaluje, DPF se může zanášet jen jako následek. U vozu Jeep s motorem MultiJet proto téma „EGR, DPF a AdBlue“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Co se při diagnostice porovnává
U „EGR, DPF a AdBlue“ u Jeep MultiJet čteme uložené chyby i hodnoty za chodu motoru: tlakový rozdíl na filtru, teploty, průběh regenerací a podle výbavy také EGR nebo AdBlue. Při kontrole vozu Jeep s motorem MultiJet ověříme, jak se právě „EGR, DPF a AdBlue“ projevuje v daném provedení.
Kdy raději zastavit
Jestli se k hlášení přidá přehřívání, kovový zvuk nebo silná kouřivost, motor vypněte. Takový projev už nepatří k běžnému odkládání diagnostiky. U vozu Jeep s motorem MultiJet je při tématu „EGR, DPF a AdBlue“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.