AutocentrumSERVIS VOZŮ KIA
U vozů Kia řešíme nouzový režim dieselů, cukání motorů T-GDi i váhavý rozjezd převodovek 7DCT. Když současně nefunguje start-stop nebo svítí více kontrolek, prověříme také 12V baterii a dobíjení.
ČASTÉ ZÁVADY
Kontrolka motoru, častější regenerace nebo nouzový režim vedou k ověření DPF, EGR, snímačů a způsobu používání vozu.
Více o závadě ↗1.0 / 1.5 T-GDiKdyž motor cuká při akceleraci, kolísá na volnoběh nebo rozsvítí kontrolku, zkontrolujeme zapalování, sání a směs.
Více o závadě ↗1.6 T-GDiSlabší zátah, syčení nebo teplotní hlášení vyžadují kontrolu sání, plnicího tlaku a chladicí soustavy.
Více o závadě ↗7DCTVáhavý rozjezd, kolísání otáček nebo trhnutí při řazení hodnotíme podle konkrétní převodovky, spojek a provozních podmínek.
Více o závadě ↗12V / ISGPomalý start, vypnutý start-stop nebo více nesouvisejících hlášení začínáme kontrolou 12V baterie, dobíjení a zátěže.
Více o závadě ↗Převodovka 4F23,A4CF2, A5GF1, A5CF2, A4CF1, 4F16
Dynamická výměna olejeROZSAH SERVISU
Převodovka D7GF1/UF1/D022S7/D7UF1/D034S7
Dynamická výměna olejeROZSAH SERVISU
Převodovka 6F33,A6LF1
Dynamická výměna olejeROZSAH SERVISU
Převodovka RE5R05A
Dynamická výměna olejeROZSAH SERVISU
Převodovka A8LF2
Dynamická výměna olejeROZSAH SERVISU
Převodovka D6KF1, D027S6
Dynamická výměna olejeROZSAH SERVISU
Převodovka A8TR1
Dynamická výměna olejeROZSAH SERVISU
Převodovka D8LF1, D8F48W
Olejový servis převodovkyROZSAH SERVISU