SERVIS VOZŮ OPEL
Opel
1.4 Turbo: Chlazení a plnicí tlak
Vynechávání, slabší výkon nebo úbytek kapaliny vedou ke kontrole zapalování, tlaku sání, termostatu a těsnosti.
Napsat do servisu ↗
Co může stát za přehříváním
U „Chlazení a plnicí tlak“ u Opel 1.4 Turbo může úbytek kapaliny nebo změna teploty souviset s hadicí, chladičem, čerpadlem, termostatem i vnitřním problémem motoru. Pouhé dolití kapaliny příčinu nevyřeší. U vozu Opel s motorem 1.4 Turbo proto téma „Chlazení a plnicí tlak“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Jak hledáme místo potíže
U vozu Opel prověříme chladicí okruh v podmínkách, kdy se problém objevuje. To pomáhá najít únik nebo závadu řízení, která se na studeném autě neukáže. Při kontrole vozu Opel s motorem 1.4 Turbo ověříme, jak se právě „Chlazení a plnicí tlak“ projevuje v daném provedení.
Kdy motor ihned vypnout
Červené hlášení teploty, pára z motorového prostoru nebo náhlá ztráta topení nejsou stav pro dojetí. Motor vypněte a neotevírejte horkou expanzní nádobu. U vozu Opel s motorem 1.4 Turbo je při tématu „Chlazení a plnicí tlak“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.