SERVIS VOZŮ SEAT
SEAT
1.0 / 1.5 TSI EA211: Chlazení a vynechávání
Při cukání, kolísání výkonu nebo úbytku kapaliny zkontrolujeme zapalování, sání, chladicí okruh a diagnostiku motoru.
Napsat do servisu ↗
Kde může chladicí okruh ztrácet
U 1.0 / 1.5 TSI EA211 je důležité odlišit skutečný únik od problému s oběhem kapaliny nebo řízením teploty. Každá z těchto příčin vyžaduje jiný postup. U vozu SEAT s motorem 1.0 / 1.5 TSI EA211 proto téma „Chlazení a vynechávání“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Co při kontrole změříme
Kontrola 1.0 / 1.5 TSI EA211 neznamená jen prohlédnout nádobku. Sledujeme, zda okruh drží tlak, kam kapalina mizí a jak reaguje čerpadlo, termostat a ventilátor. Při kontrole vozu SEAT s motorem 1.0 / 1.5 TSI EA211 ověříme, jak se právě „Chlazení a vynechávání“ projevuje v daném provedení.
Kdy teplotu nepodceňovat
Zastavte při červeném varování teploty, páře, rychlém úbytku kapaliny nebo když topení náhle přestane hřát a teplota motoru roste. U vozu SEAT s motorem 1.0 / 1.5 TSI EA211 je při tématu „Chlazení a vynechávání“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.