SERVIS VOZŮ SEAT
SEAT
1.8 / 2.0 TSI EA888: Olej, odvětrání a plnicí tlak
Spotřeba oleje, slabší tah nebo kontrolka motoru jsou důvodem posoudit PCV, sání, tlakování a stav motoru.
Napsat do servisu ↗
Co může změnit plnicí tlak
U „Olej, odvětrání a plnicí tlak“ u SEAT 1.8 / 2.0 TSI EA888 nemusí být vadné samotné turbodmychadlo. Často se hledá netěsnost hadic nebo chladiče stlačeného vzduchu, problém s regulací, sáním, výfukem či mazáním. U vozu SEAT s motorem 1.8 / 2.0 TSI EA888 proto téma „Olej, odvětrání a plnicí tlak“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Jak ověříme příčinu
U vozu SEAT sledujeme data motoru v situaci, kdy se závada opravdu objeví. Tak se dá odlišit netěsná hadice od závady regulace nebo samotného turba. Při kontrole vozu SEAT s motorem 1.8 / 2.0 TSI EA888 ověříme, jak se právě „Olej, odvětrání a plnicí tlak“ projevuje v daném provedení.
Kdy motor dál nezatěžovat
Pokud se přidá modrý nebo hustý bílý kouř, nezvyklý kovový zvuk či rychlý úbytek oleje, motor vypněte. Nezkoušejte závadu vyřešit dalším vytáčením motoru. U vozu SEAT s motorem 1.8 / 2.0 TSI EA888 je při tématu „Olej, odvětrání a plnicí tlak“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.