SERVIS VOZŮ SEAT
SEAT
2.0 TDI: DPF, EGR a ztráta výkonu
Časté regenerace, nouzový režim nebo kouřivost vyžadují vyhodnotit DPF, EGR, tlakové hodnoty a provozní režim.
Napsat do servisu ↗
Kde hledáme souvislost
U „DPF, EGR a ztráta výkonu“ u SEAT 2.0 TDI nemusí být viníkem samotný filtr pevných částic. Ztrátu výkonu nebo kontrolku mohou ovlivnit EGR, dávkování AdBlue, sání, vstřikování i snímače tlaku a teploty. U vozu SEAT s motorem 2.0 TDI proto téma „DPF, EGR a ztráta výkonu“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Jak hledáme příčinu
Diagnostika 2.0 TDI musí potvrdit, co je příčina a co následek. Kontrolujeme průchodnost filtru, tlakové a teplotní údaje, sání a související snímače. Při kontrole vozu SEAT s motorem 2.0 TDI ověříme, jak se právě „DPF, EGR a ztráta výkonu“ projevuje v daném provedení.
Kdy motor nezatěžovat
Při hustém kouři, červené výstraze nebo náhlé velké ztrátě výkonu vůz bezpečně odstavte. Opatrný dojezd dává smysl jen tehdy, když motor běží normálně a nejde o červené varování. U vozu SEAT s motorem 2.0 TDI je při tématu „DPF, EGR a ztráta výkonu“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.