SERVIS VOZŮ SMART
smart
0.8 CDI: Turbo, EGR a ztráta výkonu
Kouřivost, slabší tah nebo nouzový režim vyžadují prověřit sání, regulaci turba, EGR, filtr a data motoru.
Napsat do servisu ↗
Proč nestačí ukázat na DPF
Téma „Turbo, EGR a ztráta výkonu“ u smart 0.8 CDI souvisí s tím, jak motor spaluje a jak probíhá regenerace. Krátké trasy mohou potíže zhoršit, samy ale nevysvětlují každé rozsvícené hlášení. U vozu smart s motorem 0.8 CDI proto téma „Turbo, EGR a ztráta výkonu“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Co ukážou naměřené hodnoty
U vozu smart kontrolujeme, jestli filtr pracuje správně, a zároveň hledáme závadu, která jej mohla zatížit. Teprve z těchto údajů se dá rozhodnout o dalším postupu. Při kontrole vozu smart s motorem 0.8 CDI ověříme, jak se právě „Turbo, EGR a ztráta výkonu“ projevuje v daném provedení.
Kdy už nejde jen o kontrolku
Motor dál nezatěžujte, pokud silně kouří, přehřívá se, výrazně cuká nebo bliká kontrolka motoru. Další jízda může poškodit filtr, turbo i samotný motor. U vozu smart s motorem 0.8 CDI je při tématu „Turbo, EGR a ztráta výkonu“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.