SERVIS VOZŮ SUBARU

Subaru
2.0 diesel: DPF a EGR

Nouzový režim, regenerace nebo ztráta výkonu vyžadují vyhodnotit DPF, EGR, sání, tlak a režim používání vozu.

Napsat do servisu ↗
Mechanik pracuje na motoru s demontovanými kryty

Proč nestačí ukázat na DPF

Téma „DPF a EGR“ u Subaru 2.0 diesel souvisí s tím, jak motor spaluje a jak probíhá regenerace. Krátké trasy mohou potíže zhoršit, samy ale nevysvětlují každé rozsvícené hlášení. U vozu Subaru s motorem 2.0 diesel proto téma „DPF a EGR“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.

Co ukážou naměřené hodnoty

U vozu Subaru kontrolujeme, jestli filtr pracuje správně, a zároveň hledáme závadu, která jej mohla zatížit. Teprve z těchto údajů se dá rozhodnout o dalším postupu. Při kontrole vozu Subaru s motorem 2.0 diesel ověříme, jak se právě „DPF a EGR“ projevuje v daném provedení.

Kdy už nejde jen o kontrolku

Motor dál nezatěžujte, pokud silně kouří, přehřívá se, výrazně cuká nebo bliká kontrolka motoru. Další jízda může poškodit filtr, turbo i samotný motor. U vozu Subaru s motorem 2.0 diesel je při tématu „DPF a EGR“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.

Další časté závady vozů Subaru ↗