SERVIS VOZŮ SUZUKI
Suzuki
1.6 DDiS: EGR a DPF
Při ztrátě výkonu nebo častých regeneracích zkontrolujeme DPF, EGR, sání a tlaky. Pomůže i informace, zda vůz jezdí hlavně krátké trasy.
Napsat do servisu ↗
Co může být za emisním hlášením
Emisní problém u Suzuki 1.6 DDiS vzniká v řetězci více systémů. Pokud některý z nich zkresluje měření nebo motor špatně spaluje, DPF se může zanášet jen jako následek. U vozu Suzuki s motorem 1.6 DDiS proto téma „EGR a DPF“ posuzujeme podle konkrétního projevu, ne jen podle názvu závady.
Co se při diagnostice porovnává
U „EGR a DPF“ u Suzuki 1.6 DDiS čteme uložené chyby i hodnoty za chodu motoru: tlakový rozdíl na filtru, teploty, průběh regenerací a podle výbavy také EGR nebo AdBlue. Při kontrole vozu Suzuki s motorem 1.6 DDiS ověříme, jak se právě „EGR a DPF“ projevuje v daném provedení.
Kdy raději zastavit
Jestli se k hlášení přidá přehřívání, kovový zvuk nebo silná kouřivost, motor vypněte. Takový projev už nepatří k běžnému odkládání diagnostiky. U vozu Suzuki s motorem 1.6 DDiS je při tématu „EGR a DPF“ v takové situaci bezpečnější v jízdě nepokračovat.